中國新能源產業鏈企業出海東南亞成為大趨勢。

東南亞地區具備經濟增長快、勞動力成本低、以及營商環境穩定等優勢。其中，越南作為東南亞迅速發展的經濟體之一，成為大部分中國企業嘗試出海的首選國家。

一方面，伴隨著越南經濟的不斷持續發展、新能源汽車產銷量的增加、儲能規模的擴大、消費電子出貨量的增長，都在很大程度上刺激了其電池和儲能行業的發展勢頭。

與此同時，為解決“電荒”危機，越南與周邊國家合作發展能源互聯互通項目，力圖提高能源供應可靠性和經濟效益，這將有望帶動光伏、儲能等市場需求。

另一方面，越南政府在政策層面設定了明確的新能源發展目標，如到2030年將可再生能源占比提升至30%。

這一政策導向為新能源產業鏈的發展提供了有力的支持，在市場和技術方面，越南注重與國際接軌，積極引進和吸收國際先進的新能源技術。越南未來有望在全球新能源領域發揮更加重要的作用。

值得一提的是，越南新能源產業的發展進一步加快，一定程度上也帶動了產業智能制造加速升級。因為新能源產品在生產過程中很難用人力完成，從誕生之初就是自動化的，具備往“智能制造”發展的“基因”。

在此背景下，新能源行業也已成為機器人企業的“兵家必爭之地”。

在光伏行業，工業機器人可以廣泛應用于光伏拍板、串焊、碼垛、搬運等工藝環節。以光伏電池生產為例，電池片清洗、制絨、擴散、鍍膜、串焊、排版、EVA搬運、裝框等關鍵工藝環節均能看到工業機器人的身影。

在鋰電行業，前段工藝基本由專機設備完成，機器人的切入點主要集中在中后段工藝環節，其中包括電芯裝配、檢測、電池組裝等環節，涉及卷繞、包裝、檢測、入殼、化成分容、PACK等工藝。據了解，目前超過75%的電芯、模組組裝等工藝環節，正在使用工業機器人，未來增量空間仍充滿想象。

在新能源汽車行業，工業機器人可以用于新能源汽車的焊接、裝配、涂裝、檢測等環節，以及鋰電池、電機、電控等核心零部件的生產。工業機器人在新能源汽車的使用和維護過程中，也可以發揮重要作用，來提高用戶體驗和服務水平。

基于新能源的巨大市場潛力，近年來越來越多的機器人企業涌入布局，涵蓋工業機器人和移動機器人。高工機器人注意到，機器人作為制造業中的關鍵角色，出海戰略已是繞不開的話題。

從需求方面來看，中國已經成為全球最大工業機器人市場，且工業機器人的市場應用正在加速拓展；從供給方面來看，工業機器人產量持續提升，國家統計局公布數據顯示，2023年全年中國工業機器人產量為429,534套，其中12月份產量為41,980套，同比增長3.4%。

國內市場卷無可卷，中國市場已經無法滿足機器人廠商們的擴張野心，出海成必然趨勢。其中，人工成本相對于周邊國家較低的東南亞、南美，和“一帶一路”簽署合作協議的俄羅斯、中東等國家及地區，已成為中國工業機器人廠商出海首選地。

特別是東南亞地區，近年來正在加速承接全球制造產業的轉移，包括蘋果、比亞迪、富士康、三星、英特爾、LG等大廠都在籌劃將越南打造成生產基地。

大廠出海，機器人廠商跟隨。高工機器人判斷，未來，越南或將會成為國產機器人獲取增量的重要海外市場。

機遇與挑戰并存。必須正視的是，當前中國新能源出海東南亞也面臨諸多問題，包括：兩地市場的差異化（包括政策、營商環境、市場需求的差異）、建立穩定可靠的出海渠道、終端客戶資源的開拓、產品認證、當地設點資質審核及流程等等。